第四百三十五章 来来往往(2/3)
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对温米玲的关照,倒不是刘森对她有什么特殊的想法,可能,仅仅是因为怜惜吧。
香江的娱乐圈,从来都是离不开富商大佬的投资。
娱乐圈虽然在舆论上占据了大量的新闻资源,但实际上,市场规模真是可以忽略不计。别说是地产、金融、航运等等支柱产业的大佬。就是随便那个传统行业的大佬,其掌握的资金量,可能就比整个影音娱乐产业的市场规模加起来都要庞大。
很多传统行业仍的大佬,或是基于对娱乐行业的兴趣,或是因为业务转型,又或者是为了泡妞的需求,总会有一些大佬投资影视娱乐行业。绝大部分,妞泡到手了,或是对影视行业性质已尽,用不了几年就会退出。
当然,也有人将娱乐行业视为毕生的事业,比如,召逸夫、周文怀。
也有一些虽是后来入行,但却真心打算做成长久生意。比如,那氏家族的代表人物那觉坤。
那氏家族也算是香江的豪门,在1933年那氏家族既在兼并其他巴士公司的基础上,成立了九龙巴士。这家公司专营九龙地区的巴士业务。发展到了七十年代,其更进军香江岛和新界,逐渐成为行业绝对的龙头。并且,其在70年代,已成为上市公司,进一步巩固了其行业的地位。
那觉坤是九龙巴士创始人那瑞德的后裔,从小就是含着金汤勺出生,后来更是继承了%的九龙巴士股权。当然了,九龙巴士作为垄断的生意,几乎不需要操心,每年九龙巴士公司盈利数亿港元,并且分红慷慨,光是靠着股息分红,其每年就可以坐收超过千万以上的分红。
当然了,由于巴士运营属于公共服务,需要承担一些社会责任,比如,车票涨价之类的事情,其公司自己说了不算,还需要提交报告给政府批准。如果民意抗议太大,其涨价觉得很难得到批准。
相对于巴士车票的涨价流程比较复杂,电影票价涨价就比较容易了。
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